Amstelveen,
09
April
2010
|
01:00
Europe/Amsterdam

March 2010 traffic

Summary

Passenger

Strong increase in traffic (+4.7%)
Marked improvement in load factor (+5.0 points) to 80.5%

Cargo

Increase in traffic (+2.1%)
Significant rise in load factor (+9.9 points) to 72.5%
In March, the passenger and cargo businesses each showed a further marked recovery both in terms of traffic and unit revenues. Even though unit revenues were significantly above last year’s level, including in premium class, they remained below the levels achieved in March 2008.

Passenger business

Traffic increased by 4.7% in March while capacity was reduced by 1.9%, enabling the load factor to rise by 5.0 points to 80.5%. All networks saw an increase in traffic and load factor. The group carried 5.9 million passengers (+3.6%). Unit revenue per available seat kilometer (RASK) excluding currency was significantly above the level of March 2009. This increase was more pronounced in economy class than in premium class. However, since January, comparables are benefiting from a favorable base.

On the Americas network, traffic rose by 2.2% with capacity down by 3.1%. The load factor gained 4.4 points to 85.1%. Load factors continued to improve on both North and Latin American routes.
On the Asia network, traffic improved sharply (+7.2%) while capacity was only slightly up (+0.3%). As a result, the load factor gained 5.8 points to 88.5%.
On the Africa and Middle East network, traffic increased by 3.4% with capacity down by 3.5%. The load factor gained 5.2 points to 79.2%.
On the Caribbean and Indian Ocean network, the non-recurrence of the strikes affecting the French Antilles in March last year led to an exceptional increase in traffic (+11.6%) and a 5.5 points load factor recovery to 80.7%.
The European network also saw an increase in traffic (+2.2%) while capacity was reduced by 4.5%. The load factor therefore stood at 67.2%, a rise of 4.4 points.

Cargo business

Traffic grew by 2.1% while capacity was reduced by 11.8%. As a result, the load factor gained 9.9 points to 72.5%. Unit revenue per available ton kilometer (RATK) continued to improve, and was significantly above the level of March 2009.

Statistics(PDF, 403KB)

 

Boilerplate

Over KLM
De Koninklijke Luchtvaart Maatschappij is in 1919 opgericht en de oudste, nog onder haar oorspronkelijke naam opererende, luchtvaartmaatschappij ter wereld. In 2004 fuseerden Air France en KLM tot AIR FRANCE KLM. Zo ontstond een sterke Europese luchtvaartgroep, gebaseerd op twee krachtige merken en hubs, Amsterdam Airport Schiphol en Parijs Charles de Gaulle. Met behoud van eigen identiteit richt de groep zich op 3 kernactiviteiten: vervoer van passagiers, vracht en vliegtuigonderhoud.

In Nederland vormt KLM de kern van de KLM Groep waar ook KLM cityhopper en transavia.com deel van uitmaken. KLM bedient al haar bestemmingen met een moderne vloot en is met ruim 33.000 medewerkers wereldwijd actief. Een speler die voorop staat in de luchtvaartindustrie, met een betrouwbare operatie, die met bezieling en op een duurzame manier innoveert in klantgerichte producten.

KLM is lid van SkyTeam, de luchtvaartalliantie die een wereldwijd netwerk aanbiedt aan al haar klanten. Het netwerk van KLM verbindt alle belangrijke economische regio’s in de wereld met Nederland en is daarmee een stimulans voor de economie.

Over SkyTeam
SkyTeam is een wereldwijde luchtvaartalliantie die de klanten van de aangesloten luchtvaartmaatschappijen een uitgebreid wereldwijd netwerk biedt met meer bestemmingen, meer frequenties en meer verbindingen. Passagiers kunnen bij alle SkyTeam Member airlines frequent flyer Miles sparen en besteden. De SkyTeam Member airlines bieden hun klanten meer dan 490 lounges wereldwijd. 

klm.com airfrance.com facebook klm twitter klm blog.klm skyteam.com skyteam-facebook   skyteam-youtube

Share this release

Latest news