Amstelveen,
12
February
2010
|
01:00
Europe/Amsterdam

January 2010 traffic

Summary

Passenger

1.4 point improvement in load factor to 78.0%
Traffic down 1.6% and capacity reduced by 3.4%

Cargo

Traffic up 2% with 11.4% reduction in capacity
Strong improvement in load factor (+8.5 points) to 64.3%
 

Passenger business

Traffic declined 1.6% in January with capacity reduced by 3.4%, leading to a 1.4 improvement in the load factor to 78.0%. The group carried a total of 5.1 million passengers (-3.2%). Activity levels were affected by the adverse weather conditions as well as two days of strikes by French air traffic controllers. Year-on-year changes benefit from a favourable comparison base, with the exception of the Americas and Africa and Middle East networks which recorded rises in both traffic and capacity in January 2009.

Despite an improvement in long-haul, unit revenue per available seat kilometer (RASK) remained below last year’s level.

- On the Americas network the load factor rose 3.5 points to 83.8% on the back of a decline in traffic of 0.5% and a capacity reduction of 4.6%. Load factors improved in both North and Latin America.

- On the Asia network traffic was virtually stable (-0.5%) with capacity down by 1.7%. The load factor gained 1.0 point to 84.6%, confirming the progressive recovery in demand on this network.

- On the Africa and Middle East network traffic declined at almost the same rate as capacity (-2.7% and –2.9% respectively). The load factor was slightly up at 76.4% (+0.2 points).

- The Caribbean and Indian Ocean network saw a 2.2% drop in traffic while capacity rose 1.4%. As a result, the load factor fell 3.0 points to 80.6%.

- On the European network, capacity was reduced by 6.6%. The decline in traffic was more limited at 3.9% leading to a 1.8 point improvement in load factor to 61.6%.


Cargo business

The cargo business benefited from an improved environment, with a slight increase in volumes (+0.6%), a 2.0% rise in traffic and an 11.4% reduction in capacity. The load factor gained 8.5 points to 64.3%. The Asia network saw a marked recovery both in terms of volumes and traffic. Unit revenue per available ton kilometre (RATK) continued to improve, recording a slight rise compared to a year earlier.

Statistics(PDF, 409KB)

Boilerplate

Over KLM
De Koninklijke Luchtvaart Maatschappij is in 1919 opgericht en de oudste, nog onder haar oorspronkelijke naam opererende, luchtvaartmaatschappij ter wereld. In 2004 fuseerden Air France en KLM tot AIR FRANCE KLM. Zo ontstond een sterke Europese luchtvaartgroep, gebaseerd op twee krachtige merken en hubs, Amsterdam Airport Schiphol en Parijs Charles de Gaulle. Met behoud van eigen identiteit richt de groep zich op 3 kernactiviteiten: vervoer van passagiers, vracht en vliegtuigonderhoud.

In Nederland vormt KLM de kern van de KLM Groep waar ook KLM cityhopper en transavia.com deel van uitmaken. KLM bedient al haar bestemmingen met een moderne vloot en is met ruim 33.000 medewerkers wereldwijd actief. Een speler die voorop staat in de luchtvaartindustrie, met een betrouwbare operatie, die met bezieling en op een duurzame manier innoveert in klantgerichte producten.

KLM is lid van SkyTeam, de luchtvaartalliantie die een wereldwijd netwerk aanbiedt aan al haar klanten. Het netwerk van KLM verbindt alle belangrijke economische regio’s in de wereld met Nederland en is daarmee een stimulans voor de economie.

Over SkyTeam
SkyTeam is een wereldwijde luchtvaartalliantie die de klanten van de aangesloten luchtvaartmaatschappijen een uitgebreid wereldwijd netwerk biedt met meer bestemmingen, meer frequenties en meer verbindingen. Passagiers kunnen bij alle SkyTeam Member airlines frequent flyer Miles sparen en besteden. De SkyTeam Member airlines bieden hun klanten meer dan 490 lounges wereldwijd. 

klm.com airfrance.com facebook klm twitter klm blog.klm skyteam.com skyteam-facebook   skyteam-youtube

Share this release

Share on: Twitter
Share on: Facebook
Share on: LinkedIn

Latest news