Amstelveen,
03
June
2010
|
01:00
Europe/Amsterdam

AFKL traffic results May 2010

Summary

Passenger

Strong increase in traffic (+4.3%)
Improvement in load factor (+3.3 points) to 80.6%

Cargo

Robust increase in traffic (+8.7%)
Significant rise in load factor (+7.8 points) to 70.6%
In May, the passenger and cargo businesses each showed a further marked recovery both in terms of traffic and unit revenues. In both activities, load factors reached very high levels for May. These rises reflect both an improvement in the economic environment as well as prudent capacity management.

 

Passenger business

Traffic increased by 4.3% in May while capacity remained flat (+0.1%) enabling the load factor to gain 3.3 points to 80.6%. The group carried 6.2 million passengers (+1.6%). Unit revenue per available seat kilometer (RASK) excluding currency increased markedly compared to the level of May 2009, with strong momentum both in economy class and in premium class. For long-haul, the increase was particularly noticeable in the Asia and Americas
networks. For medium-haul, the Paris-Europe routes benefited especially from the launch of the new “Premium Eco” product aimed at business travelers, which has been well received by customers.

On the Americas network, traffic rose by 5.0% with capacity down by a slight 0.4%. The load factor gained 3.8 points to 86.5%.
On the Asia network, traffic improved sharply (+9.7%) while capacity increased by 4.1%. The load factor gained 4.3 points to 83.7%.
On the Africa and Middle East network, traffic increased by 4.4% with capacity up by 1.8%. The load factor gained 1.9 point to 73.7%.
On the Caribbean and Indian Ocean network, traffic was down slightly by 0.7% while capacity increased by 1.7%. The load factor gave up 1.8 point to 78.7%.
Capacity adjustments continued on the European network and led to a capacity reduction of 5.6%. Stable traffic (-0.1%) allowed a 4.1 point gain in the load factor to 74.1%.


Cargo business

Traffic progressed markedly by 8.7% while capacity was reduced by 3.2%. The load factor gained 7.8 points to 70.6%, driven by high load factors in passenger aircraft bellies. Unit revenue per available ton kilometer (RATK) was significantly above the level of May 2009.

Statistics(PDF, 394KB)

Boilerplate

Over KLM
De Koninklijke Luchtvaart Maatschappij is in 1919 opgericht en de oudste, nog onder haar oorspronkelijke naam opererende, luchtvaartmaatschappij ter wereld. In 2004 fuseerden Air France en KLM tot AIR FRANCE KLM. Zo ontstond een sterke Europese luchtvaartgroep, gebaseerd op twee krachtige merken en hubs, Amsterdam Airport Schiphol en Parijs Charles de Gaulle. Met behoud van eigen identiteit richt de groep zich op 3 kernactiviteiten: vervoer van passagiers, vracht en vliegtuigonderhoud.

In Nederland vormt KLM de kern van de KLM Groep waar ook KLM cityhopper en transavia.com deel van uitmaken. KLM bedient al haar bestemmingen met een moderne vloot en is met ruim 33.000 medewerkers wereldwijd actief. Een speler die voorop staat in de luchtvaartindustrie, met een betrouwbare operatie, die met bezieling en op een duurzame manier innoveert in klantgerichte producten.

KLM is lid van SkyTeam, de luchtvaartalliantie die een wereldwijd netwerk aanbiedt aan al haar klanten. Het netwerk van KLM verbindt alle belangrijke economische regio’s in de wereld met Nederland en is daarmee een stimulans voor de economie.

Over SkyTeam
SkyTeam is een wereldwijde luchtvaartalliantie die de klanten van de aangesloten luchtvaartmaatschappijen een uitgebreid wereldwijd netwerk biedt met meer bestemmingen, meer frequenties en meer verbindingen. Passagiers kunnen bij alle SkyTeam Member airlines frequent flyer Miles sparen en besteden. De SkyTeam Member airlines bieden hun klanten meer dan 490 lounges wereldwijd. 

klm.com airfrance.com facebook klm twitter klm blog.klm skyteam.com skyteam-facebook   skyteam-youtube

Share this release

Latest news